Stabilität von Haus aus
Robuste, verwindungsfreie Wohnkabine mit Exoskelett, hochwertiger Isolierung, durchdachter Konstruktion und langlebiger Bauweise für extreme Offroad-Bedingungen.
Kabinenaufbau:
Stark, stabil, isolierend
Eine CAPETRUCK-Kabine ist sehr viel mehr als nur eine Hülle – sie ist ein Schutzraum, entwickelt für extreme Szenarien. Das Exoskelett sorgt für maximale Stabilität und verhindert jede Torsion, selbst in anspruchsvollem Gelände. Präzise gefertigte, gekantete Aluminiumprofile dichten die Kabine zuverlässig gegen Kälte und Feuchtigkeit ab. Die Kombination aus hochwertigen Wabenplatten mit GFK-Beschichtung und gesondert starken Außenwänden garantiert eine langlebige, widerstandsfähige Struktur. Ein gutes Gefühl auf jeder Fahrt.
Hält, was es verspricht:
Das Exoskelett
Eine Grundstabilität erfährt die Wohnraumkabine natürlich bereits durch die GFK-Platten. Ihre Endstabilität erhält die Kabine jedoch letztlich mit dem Exoskelett.
Ohne dieses Skelett würde die Kabine einem wirbellosen Organismus gleichen. Höchst flexibel aber auch sehr instabil.
Das Skelett besteht aus 4 mm gekanteten Aluminiumprofilen und 6 mm starken Versteifungsblechen an den Übergängen. Enorm stabil.
Massive Astabweiser übertragen Zugkräfte im Alkoven über die ganze Kabine nach hinten. So verhindert die Konstruktion, dass bei extremer Verschränkung (Torsion) des Fahrzeuges die Kabinenhülle Schäden nimmt.
- Aluminiumprofile 4 mm
- Versteifungsbleche 6 mm
Aluprofile halten dicht.
Egal was kommt.
Klebestellen an GFK-Platten sind nach dem Verkleben nicht immer völlig dicht. Ohne ein schützendes Exoskelett könnten an diesen Stellen Kälte und Feuchtigkeit eindringen.
Gekantete Aluminiumprofile umschließen die GFK-Kanten mit ihrer Verklebung vollständig. Kälte, Feuchtigkeit, Staub und Wärme bleiben vor der Tür. So bleibt die gesamte Kabine, einschließlich Fenster und Klappen, optimal gegen äußere Einflüsse abgeschirmt.
Zudem ist die Kabine durch eine Tür vom Führerhaus getrennt. Auch hier findet kein Austausch von Luft oder Feuchtigkeit statt.
- Abgedichtet mit 0,5 mm Aluminiumprofilen
3 Platten - 1 Verbund:
Starke Isolierung.
Den Verbund der Kabine bilden 3 Typen von Platten:
- Außenplatten mit 60 mm Stärke und festem Schaumstoffkern als Isolation gegen Kälte und Wärme.
- Wabenplatten mit beidseitiger GFK-Beschichtung als vertikale Stützplatten die den Unterboden tragen.
- Wabenplatten mit beidseitiger GFK-Beschichtung verbunden mit einem festen Trägermaterial für zusätzliche Stabilität und Festigkeit. Diese Platten dienen auch zur Befestigung anderer Gegenstände wie zum Beispiel der Möbel.
- 3 spezifische Plattenarten
- Außenplatten 60 mm
Prima Klima und ganz schön leise.
28 mm starke, leichte GFK Wabenplatten bilden bei vielen Wohnmobilen die Außenwände. In einem CAPETRUCK werden sie lediglich als Innenwände oder Stützplatten verwendet.
Ein CAPETRUCK bietet Dir Stabilität, Sicherheit und ein gutes Raumklima an heißen und kalten Tagen. Daher sind die Außenwände eines CAPETRUCKS aus 60 mm GFK-Platten. Last but not least genießt Du so auch eine wohltuende Ruhe: Kein Lärm der von außen in die Kabine dringt.
- GFK Wabenplatten: 28 mm
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