CAPETRUCK.
Enjoy The Difference.
CAPETRUCK baut außergewöhnliche Expeditionsmobile auf Basis des Iveco Daily 4×4. Innovative Technik, durchdachte Details und hochwertiges Design sorgen für Komfort, Sicherheit und ein echtes Zuhausegefühl – überall auf der Welt.
Der CAPETRUCK.
Enjoy The Difference.
CAPETRUCK baut außergewöhnliche Expeditionsmobile auf Basis des Iveco Daily 4×4. Innovative Technik, durchdachte Details und hochwertiges Design sorgen für Komfort, Sicherheit und ein echtes Zuhausegefühl – überall auf der Welt.
Expeditionsmobil auf Iveco Daily 4x4:
Der CAPETRUCK
Ob unterwegs oder im Stand: Mit einem CAPETRUCK auf IVECO-Basis wird es Dir an nichts fehlen. Dieses Expeditionsmobil verbindet durchdachte Technik mit wohnlichem Komfort für ein echtes Zuhause auf Reisen. Hochwertige Materialien, intelligente Steuerungssysteme und praktische Details sorgen dafür, dass Du Dich überall sicher, entspannt und unabhängig fühlen wirst.
CAPETRUCK auf IVECO Daily 4×4
Komfort, Technik und Freiheit auf Reisen
Auf nach Nordamerika: Fahrbericht
15.450 Kilometer von Baltimore bis Alaska: Mein CAPETRUCK auf Iveco Daily 4×4 im Härtetest auf Schotter, am Sunwapta-Pass und bei Extremwetter. Ein ehrlicher Bericht, auch über die Pannen. Auf nach Nordamerika …
Fahrt in die Türkei: Der Praxistest
Die erste große Reise mit meinem selbst konstruierten CAPETRUCK: Von Deutschland in die Türkei zeigt der Iveco Daily 4×4, was er im Alltag, in der Kabine und im Gelände kann. Von Deutschland in die Türkei …
Hightech für echte Unabhängigkeit
7 starke Solarpanels, ein intelligentes Energiemanagement sowie Wasser- und Versorgungstechnik für maximale Autarkie und zuverlässigen Betrieb überall. Technik …
Sicherheit unter allen Bedingungen
Maximale Stabilität auf jedem Terrain
Stabile Kabine mit Exoskelett, starken Wänden und präzisen Aluminiumprofilen schützt zuverlässig vor Verwindung, Kälte und Feuchtigkeit. Aufbau der Kabine …
Autarkie: Freiheit, die lange trägt
Der CAPETRUCK versorgt Dich autark mit Energie, Wasser und Wärme – dank Solarstrom, starken Batterien, Dieselheizung und großen Wasserreserven. Mehr zur Autarkie …
Fahrerhaus: Komfort trifft Kontrolle
Im Fahrerhaus verbinden sich Komfort und Technik: Navigation, Sprachsteuerung, Kameras, Luxussitze, Klimaautomatik und Assistenzsysteme für entspannte, sichere Etappen.
Kabine: Fühl Dich wie zu Hause
Die Kabine vereint Technik und Komfort: Viel Raumhöhe, flexible Schlafplätze, angenehmes Klima, hochwertige Materialien und intelligente Steuerung für entspanntes Reisen. Kabine erkunden …
Mehr Freiheit unter freiem Himmel
Auch außen für Offroad-Abenteuer gedacht: starke Beleuchtung, Markise, Außendusche, viel Stauraum sowie Seilwinde sorgen für Komfort und Sicherheit. Mehr zum Außenkomfort …
Hygiene und Komfort überall
Bad und Wassersystem bieten maximale Autarkie: Verbrennungstoilette, Innen- und Außendusche, große Tanks sowie Wasserfilter sorgen für Komfort unterwegs. Mehr über sanitäre Systeme …
Power für lange Standzeiten
Autarke Energie an Bord: Lithium-Batterien, Solarpanels und Wechselrichter versorgen alle Systeme zuverlässig – selbst bei längeren Standzeiten. Mehr über die technischen Systeme …
Fragen und Antworten zum CAPETRUCK
Welchen Führerschein brauche ich für den CAPETRUCK?
Du brauchst die Klasse C1. Der CAPETRUCK hat 7.000 kg zulässiges Gesamtgewicht. Der normale Pkw-Führerschein Klasse B reicht nur bis 3,5 t. Hast Du noch den alten Führerschein Klasse 3 von vor 1999? Dann darfst Du ihn ohne Zusatzprüfung fahren. Neu erworbene C1-Führerscheine gelten fünf Jahre. Für die Verlängerung brauchst Du ein ärztliches Gutachten.
Was kostet ein CAPETRUCK?
Ein neuer CAPETRUCK mit allen Extras kostet 560.000 Euro inklusive Mehrwertsteuer. Darin steckt die komplette Expeditionsausstattung. Dazu gehören Solaranlage, Starlink, Seilwinde und Verbrennungstoilette. Den aktuellen Prototyp biete ich für 420.000 Euro an. Er ist auf langen Fernreisen praxiserprobt. Alle Details findest Du unter Ausstattung & Preise.
Welche Varianten und Grundrisse gibt es?
Es gibt zwei Kabinenvarianten in eine Länge. Du schläfst entweder im Alkoven oder im elektrischen Hubbett.
Wie autark ist der CAPETRUCK?
Sehr autark. Vier Lithium-Batterien mit je 165 Ah speichern den Strom. Sieben Solarmodule mit einer Gesamtleistung von 950 Wp laden die vier Lithium-Batterien nach. Der 250-Liter-Frischwassertank reicht zu zweit rund zwei Wochen. Heizung und Warmwasser laufen über Diesel aus dem 240-Liter-Tank. In Nordamerika war ich zehn Wochen ohne Landstrom unterwegs.
Wie viel verbraucht der CAPETRUCK auf Iveco Daily 4x4?
Rechne mit 22 bis 24 Litern Diesel auf 100 km. Auf 15.450 km durch Nordamerika lag mein Schnitt bei 24 Litern. Im Flachland waren es 20 bis 21 Liter. AdBlue braucht der Daily rund 0,8 Liter auf 100 km. Mit dem 240-Liter-Tank kommst Du rund 1.000 km weit.
Wie geländetauglich ist der CAPETRUCK?
Der Iveco Daily 4x4 bringt Allrad, Untersetzung und bis zu drei Differenzialsperren mit. Die Bodenfreiheit liegt bei bis zu 230 mm. Ein Exoskelett aus Aluminium schützt die Kabine vor Verwindung. Für den Notfall sind Seilwinde und Sandbleche an Bord. Wer möchte, kann Bead-Lock-Felgen mit Notlaufring verwenden, die sehr wenig Luftdruck im Sand erlauben.
Bekomme ich unterwegs Service und Ersatzteile?
Nahezu überall, außer Nordamerika. Iveco hat nahezu ein weltweites Werkstattnetz. Der Daily ist ein verbreitetes Nutzfahrzeug. Ersatzteile findest Du deshalb auch in abgelegenen Regionen. Im Aufbau stecken bewährte Komponenten, etwa von Victron und Truma. In Kanada habe ich eine defekte Hubstützen-Steuerung selbst überbrückt. Die robuste Standardtechnik macht das möglich.
Gibt es den CAPETRUCK auch mit anderen Steckdosen und anstatt 230V evtl. 110V?
Die Stromversorgung kann individuell gewählt werden. Andere Spannungen, andere Steckdosen, wie z. B. für die Schweiz oder die USA sind möglich.
Ist der CAPETRUCK wintertauglich?
Ja. Der Doppelboden mit den Wassertanks ist frostsicher. 60 mm starke Außenwände isolieren die Kabine. Zwei Diesel-Standheizungen wärmen Luft und Wasser. In Kanada hatte ich bei unter 10 Grad draußen innen 17 Grad. Und das ganz ohne Heizung.
Ausstattung / Technische Daten:
(Auszug: Hier alle Details …)
Basisfahrzeug
Iveco Daily 4×4 70S18HA8 WX Hi-Matic
Abmessungen
- Länge 7.520 mm
- Breite 2.300 mm
- Höhe 3.850 mm
Gewichte
- Zulässiges Gesamtgewicht 7.000 kg
Extras
- Bullbar, Sonderlackierung – Strukturschutzlack RAL 1039
- Astabweiser
- Heckträger absenkbar für Ersatzreifen
- Niveauausgleich
Komfort
- Luxussitze
- Sitzheizung
- Licht- und Regensensor
- Klimaanlage – Klimaautomatik
- 2 funkgesteuerte Rückfahrkameras
Sicherheit
- Rundumleuchten
- Arbeitsscheinwerfer
- Eingefasste Begrenzungsleuchten
- Einbruchsichere Klappen und Türen
- Exoskelett und dicke Wände
- Sicherheitsfächer für Wertgegenstände
- Elektrisches System mit 12/24/230V Sicherungen
- Techn. Systeme vor Zugriff von außen geschützt
- WideBird Glasfenster, Glas-Dachluken
Kabine
- Durchstieg ins Führerhaus
- Elektrische, 3-stufige, einfahrbare Trittstufe
Wohnraum
- Innenhöhe 2 m
- Sitzgruppe mit vier Sitzplätzen und Fernsehregal
Illumination
- LED-Softline Beleuchtung
- Beleuchtung in der Doppel-Heckwand
Klima
- 2 Autoterm Air/Planar 2D Diesel Standheizung 2 kW
- combiBOIL mit Comfort Boiler Control Bedienteil
- 6 Luftausströmer in Wohnraum und WC
- Truma Saphir Compact Klimaanlagen im Staukasten
Steuerung
- Touchscreen Victron Energy Multi-Control GX Touch 70
Wandbuchsen
- 8 Steckdosen 230 V
- USB-Ladesteckdose für USB-A und USB-C
Internet & Co.
- Starlink WLAN-Router
- Starlink Antenne
Bergung
- Warriror Winde 20000 lbs (9,1t)
- TRED HD (Heavy Duty) Sandbleche schwarz
Küche
- 2 Arbeitsplatten
- Franke Küchenspüle aus Fraganit
- THETFORD Triplex-Gasherd mit Backofen und Grill
- Carbest MH140L Kompressor-Kühlschrank
- Hochschrank und Hängeschränke
Toilette
- Cinderella Travel Verbrennungstoilette.
Dusche
- Wohnraumdusche
- Außendusche
Wasser
- 250 Liter Frischwassertank
- 150 Liter Abwassertank
- Gesamter Doppelboden mit Wassertanks ist frostsicher
- Elektrische Ablassventile
- 2 Alb-Wasserfilter im Zulauf
Warmwasserbereitung
- combiBOIL mit Comfort Boiler Control Bedienteil
- Warmwasserboiler am Kühlkreislauf des Motors
Stromversorgung
- Batterieladeregle
- Batterie tigerexped mit 4 x LiFePO4-Akku 165Ah
- 2 EVO Solarpanel 100Wp „black tiger 100“
- 5 EVO2 Solarpanel 150Wp „black tiger 150“
- Victron Multi Plus compact 12/2000/80/30 Wechselrichter
Stauräume
- Alkoven mit mindestens 400 Litern Stauraum
- Sicherheits-Stauraum
- Hochschrank
- Staufächer in der Doppel-Heckwand
- 5 Aluminium Staukästen aussen
- 7 WideBird Staufächer aussen
Außenanschlüsse
- Anschluss für Gas-Außenbetankung
- Gasanschluss für Gasgrill
- Außendusche
Preis des aktuellen Prototypen:
- Kilometerstand 22.000 km
- Erstzulassung 27.11.2024
- Erste Reise für 6 Wochen am 26.12.2025
- Erstbesitzer (Firmenfahrzeug-Prototyp)
Verkaufspreis: 420.000,00 EUR (inkl. MwSt.)
Preis eines neuen CAPETRUCK
Fahrzeugpreis: 560.000,00 Euro (inkl. MwSt.)
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